Baustelle Westportal vom Bahnhof Winterbach (Sammlung: Verlag Josef Otto Slezak, um 1906, gemeinfrei)
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Ehemaliger Name: Mäuerlberg-Tunnel Dieser Tunnel bereitete den Erbauern enorme Schwierigkeiten. Ingenieur Fogowitz schreibt, dass dort in dem von großen Felsblöcken durchsetzten, schwimmenden Gebirge die ganze Pölzung sozusagen einfach verschwand. Nur mit einer 2 bis 3 Meter dicken Ausmauerung konnte der Tunnel gehalten werden. |
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Quelle: Hans Peter Pawlik, Mariazellerbahn in der Landschaft, Verlag Josef Otto Slezak, 2000 |
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Baustelle Westportal vom Bahnhof Winterbach (Sammlung: Verlag Josef Otto Slezak, um 1906, gemeinfrei) |
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